皇冠投注网址:板块透视：减价战未止 车股难乐观

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耀才证券研究部总监 植耀辉

一向动作多多之Elon Musk又有新「搅作」，最新是成立一间AI公司「X.AI」。据外媒称该公司已不断对外挖角并招兵买马，同时向Nvidia采购近万粒GPU。有趣的是近日他才不停公开警告AI风险，又呼吁OpenAI暂停开发ChatGPT半年，但自己却又有此部署。种种迹象看来，似乎Elon Musk之如意算盘是希望其他人可以放慢手脚，好让自己可以急起直追。但在现今ChatGPT如此火热加上科技发展争分夺秒之际，相信亦不会有太多人会理睬他。但从另一方面看，就连Elon Musk也加紧布局AI发展，可以预期相关产业未来确不能小觑。

当然，过去几周已就AI有较多分享，故今日先不谈此话题。不过与Elon Musk相关之消息又怎会仅只如此？执笔之时，Tesla刚公布今年首季业绩。去年底Tesla连番出手，于多地发起减价战，从经营状况来看，减价战对Tesla亦有一定影响。当中毛利率便按年大跌9.8个百分点至19.3%，Tesla亦不讳言将继续采取薄利多销策略。

比亚迪有能力大规模量产

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在竞争持续加剧下，如何透过规模效益以减省成本将是胜负关键，而要达致此条件之重要一环，就是要有大量生产之条件。事实上，现时全球有能力大规模量产之电动车企，除Tesla外可能只得比亚迪(1211)，而Tesla已在全球多地兴建超级工厂(Gigafactory)，最新便宣布将于墨西哥打造第五座。集团亦表示为达到在2030年年产量2,000万辆之目标，将会再兴建多两座超级工厂。面对如此强大之竞争对手，内地大部分车企似乎亦难以招架；而更大挑战在于不少车企仍是扭亏无期。长汽(2333)总裁穆峰相当「坦白」，在上海车展上指目前没有一家中国新能源车企有实际盈利。所以即使各大车企于上海车展施展浑身解数展示新车款，但亦未能令笔者对车股改观，继续维持早前悲观看法不变。

港股方面，恒指踏入4月份后继续维持窄幅上落，昨日一度失守20,000点关口。照现时情况短期内仍难有所突破，继续以250天/月线，亦即19,750点及21,070点作为好淡之分水岭。

最后谈谈水泥板块。多只水泥股先后发第一季盈警，当中润泥(1313)及建材(3323)更罕见地出现亏损。水泥板块去年受成本急增以及需求减弱冲击，业绩差已是预期之内；惟今年首季表现更似陷于谷底。事实上，虽然煤价下滑对毛利率有正面帮助，但水泥行业现时仍面对两大挑战，其一是在产能仍存在严重过剩下，现时整个行业仍处于去库存状态；而更关键的是需求似乎仍未见有改善。

水泥股料仍未到反弹时机

另外，虽然房地产近日景气有所回升，惟发展商现时主要应付「保交楼」，即要将之前延期或烂尾之项目尽快交付，对新项目之投入仍相当有限。而新项目从开工到对水泥之实际需求拉动约有3-6个月之时间差，这亦意味上半年，水泥行业之困境难以扭转。下半年则仍要看内地房地产市场是否能真正出现改善。恐怕水泥股现阶段仍未到博反弹时机。何况即使有此打算，整个板块中，亦只宜拣选财政较健康之海螺(0914)矣。

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